Đầu dò của bạn sẽ chạy khi bạn kiểm tra mức chất lỏng truyền của mình, nếu không thì mức chất lỏng truyền trên que thăm chất lỏng truyền sẽ không chính xác. Đoạn phim trên cho thấy cách khắc phục rò rỉ chất lỏng truyền nhỏ trong chiếc Ford thăm dò năm 1994. Nếu bạn gặp vấn đề về truyền tự động trong Đầu dò, nghĩa là: nó do dự khi chuyển bánh răng hoặc có vẻ chậm chạp khi chuyển từ bánh răng này sang bánh răng tiếp theo (bánh răng thứ 1 đến thứ 2, bánh răng thứ 2 đến thứ 3, bánh răng thứ 3 đến thứ 4, v.v.) cấp độ đầu tiên. Cơ học vô đạo đức thường sẽ đề xuất một sửa chữa đắt tiền hơn, chẳng hạn như xây dựng lại, khi thêm một số chất lỏng truyền sẽ sửa chữa thăm dò của bạn. Nếu, sau khi thêm chất lỏng truyền, bạn nhận thấy mức chất lỏng của mình thấp trở lại, hãy làm theo các bước được tô sáng trong video ở trên để khắc phục rò rỉ chất lỏng truyền trong Đầu dò của bạn.
Trong mong muốn của Fords về hiệu suất cao hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, Ford đã phát triển việc truyền tải sáng tạo một cách thường xuyên. Do đó, điều quan trọng là sử dụng loại chất lỏng truyền chính xác theo quy định của sổ tay chủ sở hữu Probes của bạn. Nhiều xe có hộp số tay không có que thăm và mức chất lỏng của chúng nên được kiểm tra bởi kỹ thuật viên ô tô vì xe có thể sẽ cần phải được nâng lên trên thang máy.